Revista Controle & Instrumentação – Edição nº 91 – Abril de 2004
Special
Viagem dos sentidos num mundo tecnológico
A sala multimídia, onde todos os sentidos ficam aguçados

A maior exposição de produtos que se viu!

Com certeza, o maior esforço de marketing industrial de que se tem notícia. O Exider é um trem com 14 vagões que está para concluir a maior viagem realizada sobre trilhos. Ao todo serão 24 países, 80 mil produtos e um público de mil convidados por dia, em média, já que no México e na China esse número foi ultrapassado — na China, graças a sua imensa população e, no México, devido às péssimas condições das estradas de ferro da América do Sul, condições essas que impediram o trem de excursionar por seus países, inclusive pelo Brasil.

A idéia do mega road show ocorreu a um diretor da Siemens quando, em 1999, pode verificar o sucesso do trem — bem mais modesto — que percorria a Espanha com a tecnologia da empresa. Esse diretor imaginou um trem percorrendo o mundo e encarregou o pessoal da comunicação da Siemens, Divisão Automation & Drives, de executar a tarefa.

Foram dois anos de “making off”, com a aquisição de um trem, sua desmontagem e adaptação para receber o que de melhor a Siemens oferecia em soluções de automação. E cada vagão recebeu um tratamento visual diferente, o que torna o passeio uma surpresa para os sentidos também.

Peter Miodek, chefe de comunicação da Siemens A&D deixou registrado: “ A Siemens se considera líder em tecnologia e um arquiteto da sociedade industrial moderna.” Não se pode negar.

O nome Exider foi escolhido para associar, ao nome Siemens, a experiência de um fornecedor de soluções para o futuro da automação,para fixar um neologismo que desse a idéia básica do trem — aquele que traz o futuro, expresso, excitante, explorador...

São 300 metros da mais moderna automação industrial e pura tecnologia para os mais variados segmentos industriais, dentro da filosofia de que a empresa alemã possui a solução para qualquer projeto de automação — seja uma solução própria ou outra, que conjugue tecnologia de algum parceiro.

A viagem tecnológica ao redor do mundo em dois anos teve início em 24 de abril de 2002 com a presença de Patricia Hewitt, Secretária de Estado de Negócios e Indústria do Reino Unido, e seu objetivo desde o início era incentivar a melhora da eficiência e da produtividade através da automação. De fato, segundo Mathias Ernest, durante os três meses seguintes à estadia do Exider, em cada localidade, notou-se um aumento das vendas através de novas compras de clientes e mesmo primeiras compras de prospects que visitaram o trem — que, além dos produtos, incluiu estudos de casos.

O Trem

O trem completo possui 14 vagões mas “apenas” nove contêm produtos em demonstração; os restantes são reservados: um para o gerador de energia; um para o escritório; um é a sala VIP; um outro é a área de recepção e ainda outro para o show multimídia que incorpora efeitos visuais e mesmo físicos — a gente chega a sentir o trem andando, balançando... é o começo do tour.

Nos dois primeiros vagões, aparece a experiência da Siemens na indústria química, de alimentos e bebidas, de vidro e cerâmica... a tecnologia para automação de processos, desde a engenharia até a logística. Depois da experiência sensorial, inicia-se a viagem pela tecnologia através de um tubo com soluções nas indústrias, cada tela mostrando um processo. No segundo vagão, pode-se ver acionamentos, medidores de nível, de fluxo, enfim, equipamentos de campo e todos os dados convergindo para uma mesa de operações de onde partem informações para outros níveis. Aí entra a badalada TI, tecnologia da informação, essencial para a integração do chão-de-fábrica — e do campo — com os níveis gerenciais... Os dados chegam ao destino de forma rápida e transparente.

O tunel do primeiro vagão

O vagão três é batizado de “Totally Integrated Automation”. Toda a Siemens otimizando não só os processos, mas os negócios de seus clientes. Nesse vagão, as paredes são cobertas de esquemas que mostram todas as etapas em que a automação e a instrumentação colaboram, bem como os mais recentes modelos de integração corporativa, onde a Siemens tem destaque com sua área de MES.

No quarto vagão a Siemens mostra a flexibilidade, a confiabilidade e o rendimento de seus produtos, com exemplos de integração. São várias etapas de uma fábrica de bolinhas de golf, todas com o movimento destacado: motores, sensores e posicionadores, interfaces, informações e logística.

No vagão cinco — denominado “Solution Provider” — , algumas instalações mostram a produtividade, a flexibilidade e o aumento das potencialidades, tudo através de produtos Siemens.

“Safety Integrated” é o tema do sexto vagão, que mostra como se pode trabalhar com maior rapidez e, principalmente, com muito mais segurança. Neste vagão também está todo o processo de construção e melhoramento de projetos e máquinas, com tecnologia Siemens.

O vagão sete também mostra referências do trabalho da Siemens na construção de máquinas, trazendo soluções para uma extrusora de plásticos, numa linha de envase, numa empacotadora, em máquinas têxteis, máquinas de madeira e nas máquinas-ferramentas. Ou seja, o vagão destaca alguns usos, sugerindo, ainda, outras possibilidades.

No oitavo vagão — “Totally Integrated Power” — passeamos entre miniaturas de edifícios de cristal que mostram as possibilidades da automação predial, não apenas com produtos Siemens, mas com outras soluções — de parceiros — que a empresa oferece. O vagão nove completa a idéia, com produtos para distribuição de energia.

São 280 metros da melhor tecnologia Siemens, com 13 vagões pesando 15 toneladas cada e o vagão-gerador com 25 toneladas. A cada cinco dias, o trem consome dois mil e quinhentos litros de diesel, além de 750 litros de água. Imperdível.

A viagem termina em Nova York, quando se pretende leiloar o Exider — inteiro ou em partes — e doar o valor arrecadado aos programas de pesquisa da ONU. Bem, essa é a idéia mas, como o trem conquistou muitos corações dentro e fora da Siemens, isso ainda não é certo. Em junho o Exider vai cruzar o Canadá, então, ainda há tempo para incluir essa experiência — mas solicite um convite à Siemens já que apenas convidados têm acesso ao trem. E tenha certeza: é uma viagem que vai ficar na memória.

... onde menos se espera. Vagão 6, performance impecável até na mídia, para mostrar soluções na construção de máquinas, equipamentos...

LEIA MAIS NA EDIÇÃO IMPRESSA


Na edição Impressa
News
Grupo de Campinas exporta tecnologia

Coester busca expansão no exterior

Schneider Eletric amplia sua gama de soluções

Investimentos em automação de subestações

Coelba investe em pesquisa e desenvolvimento

CLPs vão à sala de aula


Market


Descarte de água de plataforma é automatizado

Diretores da Dakol visitam filial da Unitronics em Israel

Primeira base de distribuição desassistida do país

Siemens fornece trens elétricos e manutenção para rede ferroviária da Espanha


Flash


Yaskawa lança carimbo comemorativo "30 anos"

Altos realiza Altus Partners" Oil Automation Workshop

Brasil foi a 12ª maior expositor da feira industrial de Hannover 2004


© Copyrigth 2001 – Valete Editora Técnica Comercial Ltda. – São Paulo, SP