| Proposta de um plano de monitoramento e controle de corrosão para dutos de transporte |
| Ana Cecília Vieira da Nóbrega (1) Djalma Ribeiro da Silva (1) Andréa Francisca Fernandes Barbosa (1) Gutemberg de Souza Pimenta (2) |
| A susceptibilidade à corrosão de aços ao carbono utilizado em equipamentos
e dutos de transporte, faz com que seja necessário identificar os
agentes corrosivos atuantes e monitorá-los ao longo do tempo, pois
as falhas por corrosão interna em equipamentos e dutos podem acarretar
sérios problemas ambientais, danos à imagem das companhias operadoras,
além de prejuízos relacionados à continuidade operacional. Do processo
de corrosão podem surgir resíduos sólidos finos, que nem sempre comprometem
a integridade estrutural do equipamento, e que podem ser considerados
como uma mistura de diferentes tipos de produtos de corrosão que é
carreada pelo fluido que circula nos equipamentos e tem dentre as
suas possíveis origens o vapor de água que satura o fluido (O2), o
gás carbônico (CO2), o gás sulfídrico (H2S) e/ou pela ação de cloretos
que podem estar presentes na água conduzida pelo processo, dentre
outros. Para caracterização química das amostras de corrosão podem ser utilizadas análises por microscopia eletrônica de varredura, difratometria e fluorescência de raios-X, bem como o ensaio por absorção atômica. A partir desta análise, tenta-se estabelecer uma metodologia de monitoramento e controle da corrosão em campo, identificando os principais parâmetros que podem afetar a corrosividade do fluido e propondo uma metodologia de controle e ações operacionais para manter a taxa de desgaste por corrosão a níveis seguros e aceitáveis para a garantia estrutural do mesmo. |
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Ed. 245 - Fevereiro de 2003
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